Y A T Il Toujours Eu Des Toilettes Dans Les Trains — Clip 014
Ça a toujours été un problème absolument crucial Et alors j’ajoute une petite question bonus A celle de Yann, Clive Laming Où vont les épis ?
Ça a toujours été un problème absolument crucial Et alors j’ajoute une petite question bonus A celle de Yann, Clive Laming Où vont les épis ?
Attention de ne pas tomber entre les wagons Alors après on a mis des plaques de tôle Mais on risquait de se coincer les pieds dedans Les mouvements des wagons faisaient que les plaques Elles-mêmes bougeaient l’une par rapport à l’autre C’était très acrobatique
Mais aussi en même temps Des portefeuilles, des dentiers, des lunettes On trouvait de tout sur les voies Ça faisait autant de souvenirs, n’est-ce pas Pour les gardes-barrières et les cantonniers Qui faisaient parfois fortune Des feuilles bien garnies, c’était une chance
Au début Il y avait des sortes de balcons Et il y avait un petit portillon Alors on devait ouvrir le portillon de chaque balcon Et puis sauter de l’un à l’autre Ohlala
Ah oui, c’est quand même c’est quand même assez tôt oui C’est-à-dire qu’à ce moment-là, il y a les fameux soufflets C’est la compagnie française du Paris-Lyon-Méditerranée Qui met en place les premiers soufflets
Et alors quand est-ce que c’est arrivé Les toilettes dans chaque train ? On peut dire que la présence de toilettes Dans chaque train est une question définitivement Réglée vers 1910-1915
Alors les voyageurs descendaient Sur le quai, mais au moins ils avaient la chance De pouvoir courir le long du train, monter dans le fourgon Le train reportait, et à la gare suivante On revenait à sa place Donc c’était extrêmement compliqué, c’était quelque chose d’absolument épouvantable
Mais on ne pouvait pas toujours Aller d’un wagon à l’autre pour monter jusqu’au fourgon Certains trains n’avaient pas de soufflet Et ce n’était pas encore généralisé
Alors finalement, les compagnies ont bien voulu céder En mettant des toilettes dans le fourgon C’est quoi le fourgon ? Le fourgon, c’est le premier wagon Ou le dernier du train dans lequel on met les bagages
Donc les compagnies, par exemple Jules Petier, directeur du chemin de fer du Nord Dans les années 1880, disait Je le cite, textue, vous me pardonnerez Les chiottes dans mes trains, non mais vous rêvez Il avait dit ça à un ingénieur Qui voulait prévoir ce qu’on appelait à l’époque des commodités